壓裝機分類(lèi)：

　　液壓壓裝機是一種多用途液壓機，是一款適用性極強的輪軸裝配設備,集液壓、電氣、自動(dòng)化和機械油為一體,是各大廠(chǎng)商需要的優(yōu)選產(chǎn)品，工作臺面液壓缸推拉、裝卸操作方便、定位準確、壓裝平穩、可靠。

　　液壓壓裝機廣泛適用于各種材料的沖孔、壓印、整形,鉚接、彎曲、剪切、拉伸，各種小型零部件的壓裝、裝配，采用先進(jìn)的子母缸液壓回路，無(wú)論是噪音、速度,、耗電功率，均優(yōu)于普通液壓沖床，是款高效率、高速度、高出力、高環(huán)保的新一代液壓沖床。

　　我公司主要的生產(chǎn)的液壓壓裝機有：伺服壓裝機、輪軸壓裝機、軸承壓裝機、輪對壓裝機等，根據安裝形式的不同也有立式和臥式之分;根據機械設備的大小也有大型、小型之分。下面，簡(jiǎn)介一下我公司主要的生產(chǎn)的幾種液壓壓裝機。

伺服壓裝機簡(jiǎn)介：

　　伺服壓裝機作為一個(gè)新型的機電一體化產(chǎn)品以省能源，低噪音，環(huán)境好，低維護成本，優(yōu)異的控制性和穩定性，得到越來(lái)越多的企業(yè)青睞和認可。

　　與傳統液壓壓裝機相比主要是動(dòng)力源的區別，傳統液壓壓裝機動(dòng)力源是液壓油的壓縮空氣,執行裝置是油壓缸/氣壓缸，設備主要控制對象是液壓油/壓縮空氣壓力、液壓油/壓縮空氣進(jìn)缸和出缸的速度。而伺服壓裝機的動(dòng)力源是電，執行裝置是伺服電機(設備通過(guò)一系列機構將伺服電機的旋轉運動(dòng)轉換成壓裝軸的直線(xiàn)運動(dòng))。設備主要控制對對象就是電，控制電流、電壓的大小來(lái)控制壓裝軸的壓裝力、行進(jìn)速度。

　　技術(shù)參數：

液壓壓裝機簡(jiǎn)介：

　　液壓壓裝機是一種萬(wàn)能液壓機，根據結構和需要裝配的零件大小以及其用途的不同可分為多種。如臥式液壓壓裝機、立式液壓壓裝機、單柱液壓壓裝機、四柱液壓壓裝機等。

　　該機具有調整工作二種操作方式，有時(shí)間自動(dòng)控制，根據工藝要求可以任選使用。壓力和行程大小可以任意調節，操作簡(jiǎn)便、靈活、可靠。

　　液壓壓裝機特點(diǎn)：

　　1.新型設計之快速油壓壓床，油壓動(dòng)力系統采用差壓回路設計，以達到低噪音，快速作動(dòng)之要求，待機時(shí)能減少電力之消耗，以達省能源，耗電量少。

　　2.油壓系統與機臺整體設計，油泵液壓站后置式，便于保養、維護，利于油泵電機散熱，油箱加大，油溫升溫慢，可以長(cháng)期高效率工作，使用壽命特長(cháng)。

　　3.油壓動(dòng)力系統選用臺灣或日本原裝配件，故障少效率高，低噪音，馬力要求小，維護保養容易，出力、速度、行程之調整方便。

　　4.C型機架堅固能承受大的壓力，工件上下方便，作業(yè)調整容易。

　　5.油壓缸上部設有可調整螺帽，行程之定位，工件之交換，高度之調整更精準更方便。

　　6.安全設計周全，雙手操作，設有緊急按鈕及上下模點(diǎn)動(dòng)，方便模具之安裝及校正，另可加裝光電護手裝置，使操作更加安全。

　　7.桌面下配有抽屜，可裝備用工具或零件，便捷使用，提高生產(chǎn)效率。;

　　8. 本機廣泛用于小五金沖壓成型，小型馬達(電機)轉子壓入，手機按鍵沖邊，電子產(chǎn)品組立/鉚合成型等。

　　可選加裝：1)機臺下方可追加緩沖缸或退料缸; 2)臺面追加自動(dòng)回轉盤(pán);3)自動(dòng)送料或退料裝置; 4)夾緊氣缸裝置;5)機體可附加滑塊導板，亦可接受指定制造。

輪軸壓裝機簡(jiǎn)介：

　　輪軸壓裝機主要由主機、輸送小車(chē)、液壓系統、測量系統、電氣控制系統等組成。

　　主機采用框架結構，由壓裝油缸裝置、整體底座及上下連接橫梁構成，壓裝油缸裝置采用整體鍛件或鑄鋼材質(zhì)(具體待設計聯(lián)絡(luò )中確定)，不采用焊接結構。

　　液壓部分：液壓站由電機、電磁閥、油泵、馬達、壓力表、液壓管道和油箱等組成。

　　輪軸壓裝機檢測部分：采用高精度位移傳感器及先進(jìn)的檢測方式保證檢測精度。測量系統自動(dòng)檢測車(chē)輪內狽l距及制動(dòng)盤(pán)內狽l距，位移測量采用位移傳感器或旋轉編碼器(具體在設計聯(lián)絡(luò )中確定)，準確自動(dòng)實(shí)時(shí)測量出輪對及制動(dòng)盤(pán)的內狽l距，以及車(chē)軸的中心位置，并在壓裝過(guò)程中將這些尺寸實(shí)時(shí)顯示在顯示屏上。

　　自動(dòng)輸送小車(chē)：自動(dòng)輸送小車(chē)完成車(chē)軸、輪對、制動(dòng)盤(pán)上料到退卸工作位置的操作。

　　在輪軸壓裝機前方設有組裝輪對存放區，在輪對存放區設置軌道一條，其長(cháng)度可存放 8條輪對，用于暫時(shí)存放組裝完畢的輪對，采用標準鋼軌。

　　配備輪對預組裝支架 2個(gè)，輪對壓裝尼龍胎 2套。

　　電控部分： 自動(dòng)控制輪對內側距、輪位差數據;采用輪對壓裝自動(dòng)記錄系統，全過(guò)程自動(dòng)記錄輪對組裝數據，自動(dòng)判斷曲線(xiàn)是否合格，自動(dòng)打印曲線(xiàn)及數據?？刂葡到y采用機電一體化設計，通過(guò)采用高可靠元件達到免維修設計標準。

　　技術(shù)參數：

軸承壓裝機簡(jiǎn)介：

　　軸承壓裝機，是一種多功能小型液壓機床，臺面開(kāi)U型槽，便于軸的放置和軸類(lèi)零件的壓制，用于軸類(lèi)零件和軸套類(lèi)磁零件的壓裝，也可以完成壓印，套形等動(dòng)作。壓制不很?chē)栏竦姆勰?、塑料制品，主要適用于機床，內燃機、電器、軸承、洗衣機、汽車(chē)電機、步進(jìn)電機等行業(yè)使用。

　　設備結構：

　　該壓裝機由壓裝置、托盤(pán)送料裝置、定位裝置、升降裝置等幾部分組成。

　　當變速箱中殼通過(guò)自動(dòng)線(xiàn)導軌傳輸到該壓裝機的托盤(pán)送料裝置后,升降裝置向下運動(dòng),托盤(pán)下落通過(guò)定位裝置定位在壓裝機的工作臺上,壓裝裝置聯(lián)接在移動(dòng)橫梁上,要安裝的變速箱中殼中間軸、二軸軸承外圈套在壓頭上,主氣壓缸帶動(dòng)橫梁向下運動(dòng),經(jīng)過(guò)快速定位行程和壓裝行程及快速返回行程3個(gè)過(guò)程,完成軸承外圈的壓裝.裝配過(guò)程中工人需要手動(dòng)將中間軸、二軸軸承外圈套在壓裝機的壓頭上.

　　通過(guò)分析壓裝機的整體布局,壓裝機工作平面上可用于安裝機械手的面積粗略為164×420,這就要求在設計方案中時(shí)刻考慮空間的要求.除此之外,在壓裝機的左右壁面上均安裝有其他零部件,這就要考慮這些零部件對加裝機械手的影響.

　　本壓裝機是將料箱的軸承外圈送往高度為650mm的兩個(gè)壓頭上,上料零件的質(zhì)量約為0.2～0.3kg,因此整個(gè)工作過(guò)程的速度要求不高,同時(shí)承載的扭矩和力也不高.由于壓裝機壓裝零件體積質(zhì)量都比較大,裝卸很不方便,使得機械手的工作周期較長(cháng),安裝過(guò)程有15s左右的時(shí)間,工件擺放位置與安裝位置之間有大約90°夾角,垂直距離約為550mm。

輪對壓裝機簡(jiǎn)介：

　　我公司研發(fā)生產(chǎn)的杜甫牌全自動(dòng)輪對壓裝機克服了國內現有的壓裝機和進(jìn)口壓裝機的一些缺點(diǎn)，具有自己獨特的優(yōu)勢。

　　全自動(dòng)輪對壓裝機是為客貨車(chē)輪對軸承的自動(dòng)組裝設計制造，適合所有輪型軸承的組裝，采用雙端獨立閥組、雙活塞及液壓鎖緊技術(shù)，智能化判斷拐點(diǎn)準確。自動(dòng)測量、檢測、記錄軸承組裝的主要參數，能滿(mǎn)足鐵路運輸高速重載發(fā)展的需要。

　　技術(shù)參數：